分类计费是常见的公交收费方式，特别是城镇公交，由于起始点距离较长，一票制无法解决收费的问题，因此分段计费更适合城镇公交。深圳卡联股份自主研发生产的分段计费公交刷卡机带GPS定位自动分段计费。

    深圳卡联长途分段计费机，要求乘客上车刷卡，下车后刷卡，第一次上车时刷的卡，它会扣取全程公交线路费用，下车时刷第二次卡之后，如果车程只需1元钱，那么只会扣1元，返还多刷的金额。

    深圳卡联股份有限公司相关负责人表示，这种以“无现金”的绿色环保支付方式，避免了重复投资和重复建设给市民带来的支付混扰。一方面，缓解了公共交通充值服务窗口压力，提高工作效率，为公交运营企业减少了现金收入人工清点的工作量，降低人工清点票款收入的出错率，以及人工投币过程中假币、残币的经济损失，为企业节约了人力成本和时间成本，提高了企业经营效率。

    另一方面，有利于通过一卡通系统平台，通过刷卡、扫码等多种支付手段获取更加全面、客观的市民出行数据，分析公共交通出行者的需求，不断提升城市公共交通服务品质和服务水平，同时为打造“无现金”城市助力。